Wielkość tekstu:

Aktualności

Nie ma dostępnych aktualności.

Studium techniczne dla III linii metra – poznaliśmy oferty

5 ofert wpłynęło w przetargu na opracowanie studium technicznego dla III linii metra. Dziś, 16 lipca, poznaliśmy cenowe propozycje firm, które chcą przeanalizować warianty przebiegu linii M3 na odcinku od stacji „Stadion Narodowy” do „Gocław”.

Zadaniem zwycięzcy postępowania będzie opracowanie dokumentacji, która odpowie na najważniejsze pytania dotyczące przebiegu i lokalizacji stacji III linii metra na odcinku od stacji C14 „Stadion Narodowy” do projektowanej stacji E6 „Gocław”, wraz ze Stacją Techniczno-Postojową Kozia Górka. Dodatkowo studium udzieli również informacji o założeniach lokalizacyjnych, technicznych, własnościowych i szacunkowych kosztach inwestycji.

16 lipca b.r., nastąpiło otwarcie ofert w postępowaniu na „Opracowanie studium technicznego III linii metra wraz ze Stacją Techniczno-Postojową Kozia Górka w Warszawie – Etap I – Praga”. Zgłosiło się 5 oferentów: 

Nr

oferty

Nazwa (firma) i adres Wykonawcy

Cena netto

Cena brutto

1

ILF Consulting Engineers Polska Sp. z o.o.

ul. Osmańska 12

02-823 Warszawa

3 076 000,00 zł

3 783 480,00 zł

2

Schuessler-Plan Inżynierzy Sp. z o. o.

Al. Jerozolimskie 96

00-807 Warszawa

2 976 700,00 zł

3 661 341,00 zł

3

Konsorcjum:

Infra Centrum Doradztwa Sp. z o.o. – Lider

ul. Domaniewska 47/10

02-672 Warszawa

 

Instytut Kolejnictwa

ul. Chłopickiego 50

04-275 Warszawa

3 285 000,00 zł

4 040 550,00 zł

4

Konsorcjum:

Egis Poland Sp. z o.o. – Lider

Ul. Domaniewska 39A

02-672 Warszawa

 

„Transeko” Brzeziński, Dybicz, Szagala Sp.j.

Ul. Jana i Jędrzeja Śniadeckich 20/13

00-656 Warszawa

 

Egis Rail S.A.

Lyon 69 006

168-170 avenue Thiers

1 550 000,00 zł

1 906 500,00zł

5

Konsorcjum:

Arcadis Sp. z o.o. - Lider

Al. Jerozolimskie 142B

02-305 Warszawa

 

IDOM Inżynieria, Architektura i Doradztwo Sp. z o.o.

ul. Ślężna 104

53-111 Wrocław

 

IDOM Consulting, Engineering Architecture, S.A.U.

Avda. Zarandoa 23

48015 Bilbao, Hiszpania

2 490 000,00 zł

3 062 700,00 zł

Przed otwarciem ofert Metro Warszawskie podało kwotę, jaką zamierza przeznaczyć na sfinansowanie przedmiotu zamówienia, która wynosi 4 768 710,00 złotych brutto.

Teraz oferty zostaną poddane ocenie. O wyborze zwycięzcy w 58% zdecyduje cena. Pozostałymi kryteriami oceny będą: doświadczenie koordynatora (18%), doświadczenie analityka ruchu (12%), doświadczenie planisty/urbanisty (6%) i doświadczenie projektanta w branży konstrukcyjno-budowlanej (6%).

Etap I - Praga

Wyłoniony zwycięzca tego postępowania będzie musiał poddać szczegółowej analizie trzy warianty przebiegu linii M3 na Pradze-Południe:

  • Wariant I - przebieg na odcinku: stacja C14 „Stadion Narodowy” – stacja E6 „Gocław”, wraz ze Stacją Techniczno-Postojową Kozia Górka – zgodnie z wytycznymi zawartymi w Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego m.st. Warszawy (SUiKZP);
  • Wariant II - przebieg na odcinku: stacja C14 „Stadion Narodowy” – stacja E5 „Gocław”, wraz ze Stacją Techniczno-Postojową Kozia Górka – zgodnie z koncepcją prezentowaną przez prezydenta Rafała Trzaskowskiego;
  • Wariant III - przebieg na odcinku: stacja C14 „Stadion Narodowy” – stacja Gocław, wraz ze Stacją Techniczno-Postojową Kozia Górka – zgodnie z koncepcją zaproponowaną przez autorów opracowania.

Analiza porównawcza wariantów przebiegu III linii metra musi zostać wykonana z uwzględnieniem: kryteriów funkcjonalno-przewozowych w tym wielkości przewozów, integracji różnych podsystemów transportowych), przestrzennych (kolizje z zagospodarowaniem), środowiskowych (oddziaływanie na środowisko i warunki zamieszkania), a także ekonomicznych. Dzięki temu możliwe będzie podjęcie kolejnych prac przygotowawczych tj. wykonanie badań geologicznych, opracowanie studium wykonalności, wykonanie projektów koncepcyjnych oraz projektów budowlanych.

Więcej...

Kto zaprojektuje nowe stacje na I linii metra?

Poznaliśmy oferty przedsiębiorstw zainteresowanych wykonaniem dokumentacji przedprojektowej oraz projektów budowlanych dla stacji A12 Plac Konstytucji oraz A16 Muranów na I linii metra. Kryterium ich oceny w 60% będzie doświadczenie projektantów, a w 40% cena.

W ramach postępowania, podzielonego na dwa niezależne zadania, projektanci będą musieli wykonać prace przedprojektowe oraz przygotować projekt budowlany dla dwóch stacji A12 Plac Konstytucji i A16 Muranów na I linii metra, wraz z zaprojektowaniem niezbędnej rozbudowy lub przebudowy infrastruktury towarzyszącej (tunele, wentylatornie, systemy sterowania ruchem etc.). Wszystkie dokumenty muszą być przygotowane w zakresie niezbędnym do uzyskania pozwolenia na budowę.

Przed otwarciem ofert Inwestor Zastępczy Metro Warszawskie podał kwotę, jaką Inwestor m.st. Warszawa zamierza przeznaczyć na sfinansowanie przedmiotu zamówienia, która wynosi 7 702 260,00 złotych brutto.

11 lipca, nastąpiło otwarcie ofert w tym postępowaniu. Zgłosiło się dwóch oferentów:

  1. Biuro Projektów „Metroporojekt” Sp. z o.o., ul. Solińska 19b, 02-142 Warszawa, z oferowaną kwotą: 7 364 010,00 zł brutto;
  2. ILF Consulting Engineers Polska Sp. z o.o., ul. Osmańska 12, 02-823 Warszawa, z oferowaną kwotą 7 613 894,34 zł brutto.

Teraz oferty zostaną poddane ocenie. Głównym kryterium jest doświadczenie projektantów (60%), a w mniejszym stopniu cena za realizację projektów (40%).

Nowe stacje na linii M1

Zwycięzca postępowania będzie musiał przyjąć rozwiązania projektowe minimalizujące wpływ budowy nowych stacji na eksploatowaną linię i otoczenie. Zgodnie z założeniami dla projektantów, w czasie pracy, powinno być możliwe prowadzenie przejazdów eksploatacyjnych na linii M1 oraz dążenie do utrzymania przejezdności dla komunikacji zbiorowej i indywidualnej w czasie robót na powierzchni. Dokumentacja musi być przygotowana w taki sposób, by umożliwić zakończenie inwestycji do 2026 roku.

Dzięki powstaniu stacji Plac Konstytucji i Muranów wyraźnie poprawi się funkcjonalność i dostępność komunikacji miejskiej w ścisłym centrum stolicy, a odległość między stacjami zmniejszy się z około półtora kilometra do ok. 700 metrów. Uruchomienie dodatkowych przystanków nie wpłynie na częstotliwość kursowania pociągów na I linii metra.

Budowa dwóch stacji – Plac Konstytucji i Muranów – jest wskazana w aktualnym Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego m.st. Warszawy (SUiKZP).

Na przygotowanie i uzyskanie pozwolenia na budowę, przewiduje się 24 miesiące od daty podpisania umowy. Natomiast przewidziany kontraktem nadzór autorski skończy się w chwili odbioru końcowego robót budowlanych, ale nie później niż do końca 2026 roku.

Prace nad III linią

Równolegle trwa postępowanie na Opracowanie studium technicznego dla III linii metra. Studium będzie dokumentem odpowiadającym na pytania dotyczące przebiegu i lokalizacji stacji III linii metra na odcinku od stacji C14 Stadion Narodowy do projektowanej stacji E6 Gocław, wraz ze Stacją Techniczno-Postojową Kozia Górka. Otwarcie kopert w tym przetargu przewidziane jest we wtorek, 16 lipca.          

Więcej...

Kolejna edycja Turnieju Wheelchair Rugby Metro Cup 2019 za nami!

W dniach 4 – 6 lipca, w Arenie Ursynów w Warszawie odbyła się siódma edycja międzynarodowego Turnieju Wheelchair Rugby Metro Cup 2019. W Turnieju uczestniczyły reprezentacje: Polski, Danii, Francji, Szwecji, Niemiec, Rosji, Holandii oraz Brazylii. Turniej niezmiennie odbywał się na wysokim sportowym poziomie. Zawodnicy wykazali się ogromnym zaangażowaniem i hartem ducha walcząc do ostatniego punktu. W meczu finałowym drużyny z Francji i Niemiec stoczyły wyrównaną i emocjonująca walkę o wygraną w Turnieju. W ostatecznej klasyfikacji zwycięstwo w Turnieju Wheelchair Rugby a tym samym Puchar Metro Cup 2019 powędrował w ręce reprezentacji Francji. Drugie miejsce wywalczyła drużyna z Niemiec, a trzecie Dania.

Serdecznie gratulujemy wszystkim zawodnikom i organizatorom Turnieju, a w szczególności zwycięskiej drużynie.

Więcej...

Wheelchair Rugby Metro Cup 2019

Siódma edycja WHEELCHAIR RUGBY METRO CUP. Największy międzynarodowy, Turniej Rugby na Wózkach w Polsce. Zawody organizowane ściśle według wytycznych IWRF - Międzynarodowej Federacji Rugby na Wózkach, liczące się do światowego rankingu drużyn.

Po raz kolejny drużyny z Europy i Świata pojawią się na parkietach ARENA URSYNÓW. W tej edycji zmierzą się reprezentacje 8 krajów: Polski, Danii, Szwecji, Niemiec, Francji, Holandii, Rosji oraz Brazylii.

Turniej organizowany jest w dn.: 4-6 lipca 2019 roku przez Stowarzyszenie Sportu Osób Niepełnosprawnych SSON.

Rugby na Wózkach to paraolimpijska dyscyplina sportowa dla osób po urazie rdzenia kręgowego w odcinku szyjnym oraz osób ze schorzeniami dotyczącymi czterech kończyn. Jest to sport dynamiczny, emocjonujący i widowiskowy.

Metro Warszawskie zaprasza wszystkich w dniach 4-6 lipca br. do kibicowania na Arenie Ursynów, wstęp wolny.

Więcej...

Badanie opinii zadowolenia pasażerów

Uprzejmie informujemy, że w dniach od 12 do 18 czerwca 2019 roku firma badawcza przeprowadza na stacjach metra ankiety dotyczące zadowolenia pasażerów korzystających z naszych usług. 

Zapraszamy do wzięcia udziału w badaniu i udzielenie wywiadu ankieterowi.

Więcej...

Zobacz wszystkie aktualności