Metro Warszawskie

Nadzorujemy budowy dróg i tuneli!

Statutową działalnością spółki Metro Warszawskie, oprócz realizacji przewozów pasażerskich koleją podziemną w Warszawie, jest zastępstwo inwestycyjne oraz nadzór nad rozbudową sieci metra. Nasze wyjątkowe doświadczenie w tym zakresie wykorzystujemy jako inwestor zastępczy w dziedzinie szeroko pojętego budownictwa podziemnego (tunele, parkingi podziemne, in.) oraz budownictwa drogowego.

Wyróżnikiem Metra Warszawskiego wśród prowadzących nadzór budowlany jest kompleksowość oferty. Proponujemy:

• pełny nadzór techniczny nad inwestycjami, w tym:
  • budowlany,
  • górniczy,
  • sanitarny,
  • elektryczny,
  • geodezyjny (również mapy numeryczne, technologia MicroStation V8),
• inwestycyjny nadzór ekonomiczny,
• inwestycyjny nadzór prawny,
• ekspertyzy, orzeczenia i opinie techniczne, jak również analizy ekonomiczne budów prowadzonych przez inne podmioty,
• oceny stanów zagrożeń technicznych obiektów,
• opracowania stadium wykonalności inwestycji (feasibility study),
• opiniowanie projektów technicznych w pełnym zakresie i wykonawstwa obiektów,
• kosztorysowanie i weryfikacje kosztorysów,
• realizację procesu inwestycyjnego w systemie project managment,
• przygotowanie przetargów zgodnie z ustawą o zamówieniach publicznych

Czujemy się ekspertami w zakresie obowiązującego w Polsce prawa budowlanego, a w szczególności dysponujemy praktyczną wiedzą na temat pragmatyki prowadzenia prac budowlanych w Warszawie. Jesteśmy stabilnym i wiarygodnym partnerem. Zarządzamy inwestycjami o wartości 300 mln PLN w skali roku.

Szczegóły oferty współpracy Metra Warszawskiego

Nadzór nad budownictwem podziemnym

Wśród specjalności Metra Warszawskiego w dziedzinie budownictwa podziemnego można wymienić cztery grup zagadnień:

• Budowlane – wykonano 15 stacji metra oraz stację postojową, a także 7 km tuneli metodą odkrywkową w wyjątkowo trudnym terenie ścisłej zabudowy, w ścianach szczelinowych, metodami odkrywkową oraz stropową,
• Górnicze – wybudowano ponad 10 km tuneli metodą górniczą w bardzo trudnych warunkach geologicznych i urbanistycznych, blisko ścian zabytkowych budynków (np. w odległości 4,7 m od hotelu Saskiego). Wykonano kilkanaście budowli towarzyszących (metodą odkrywkową oraz górniczą), np. wentylatornie, komory rozprężne, łączniki, przejścia pod budynkami (np. tunel wentylatorni pod budynkiem Marszałkowska 77/79), przejście pod tunelem fortecznym na pl. Inwalidów, przejście pod rurociągami wielkośrednicowymi, itp.
• Sanitarne – wykonano przebudowę kilkunastu kolektorów, w tym kolektory o średnicy 2000 z zasyfonowaniem. Nadzorujemy roboty związane z infrastrukturą terenów na obiektami metra, tj. drogi, chodniki, tereny zielone,
• Elektryczne – przebudowano i położono setki kilometrów kabli i światłowodów. Nadzorowano wykonanie nowoczesnych systemów sterowania i zabezpieczenia pociągów oraz pracy urządzeń sanitarnych.

Nadzór nad budownictwem drogowym

W związku z budową metra nadzorowaliśmy rekonstrukcję głównych ulic Warszawy, dając im nową jakość:

• Al. Niepodległości (od ul. Batorego do ul. Odyńca) – wybudowano 2 jezdnie po 2 pasy ruchu, z asfaltobetonu wielowarstwowego na podbudowie betonowej.

Do dnia dzisiejszego nawierzchnia tej jezdni jest jedną z najlepszych w Warszawie! Bez dziur i garbów. Wybudowano tez zatoki parkingowe.

• ul. Waryńskiego (od ul. Nowowiejskiej do Trasy Łazienkowskiej), - wybudowano jezdnie jednoprzestrzenną sześciopasmową dwukierunkową
• ul. Batorego (od ul. Wiśniowej do al. Niepodległości), - jezdnia jednoprzestrzenna na podbudowie betonowej z asfaltobetonu wielowarstwowego
• Al. Solidarności (od ul. Bielańskiej do pl. Bankowego), - 2 jezdnie po 2 pasy z wielowarstwowego asfaltobetonu na podbudowie z mieszanek mineralnych, zatoki autobusowe oraz pełna przebudowa torowiska tramwajowego
• ul. Andersa (od ul. Nowolipki do pl. Bankowego oraz skrzyżowanie Al. Solidarności i ul. Andersa), - jezdnia jednoprzestrzenna – 5 pasów - z wielowarstwowego asfaltu na podbudowie z mieszanek mineralnych oraz pełna przebudowa torowiska tramwajowego
• odtworzenie stanu pierwotnego ul. Słomińskiego.

Nadzór geodezyjny nad budowami

Nasze umiejętności w dziedzinie kompleksowego nadzoru geodezyjnego zostały docenione w 1996 r. przez Ministra Gospodarki Przestrzennej i Budownictwa, który przyznał zespołowi geodezji Metra nagrodę państwową za „Technologie geodezyjnej obsługi budowy pierwszego odcinka I linii metra w Warszawie”.

Oferujemy usługi na etapie przedprojektowym:

• Nadzór nad przygotowaniem wszelkich materiałów mapowych niezbędnych w czasie realizacji inwestycji,
• Pomoc i nadzór w uzyskaniu, niezbędnego do realizacji inwestycji, tytułu do gruntu,
• Szacowanie wartości nieruchomości,
• Prowadzenie mapy numerycznej, jej aktualizacja, w technologii MicroStation V8, lub w wersji graficznej,
• Przygotowanie opracowań tematycznych na bazie mapy numerycznej, plotowanie w kolorach na ploterze HP DJ 750 C Plus lub na drukarkach.

Na etapie projektu:

• Przygotowanie podkładów mapowych do projektowania, na bazie mapy numerycznej pozyskanej w etapie przedprojektowym,
• Przygotowanie i uzyskanie uzgodnień w Zespole Uzgadniania Dokumentacji Projektowej Sieci Uzbrojenia Terenu,
• Analiza projektów pod względem poprawności geometrycznej z uwzględnieniem obowiązujących przepisów i norm,

Na etapie realizacji:

• Nadzór nad obsługą geodezyjną wykonawcy budowy,
• Prowadzenie planu generalnego realizowanej inwestycji wraz z mapą dyżurną,
• Nadzór i pomiary kontrolne dotyczące geodezyjnego monitorowania budowy i otoczenia inwestycji,
• Wykonywanie niezbędnych pomiarów specjalistycznych,
• Wykonywanie niezbędnych pomiarów inwentaryzacyjnych i specjalnych uwzględniających potrzeby Inwestora.

Dział Geodezji Metra Warszawskiego dysponuje nowoczesnym sprzętem geodezyjnym i komputerowym, umożliwiającym transmisję danych z instrumentów pomiarowych do komputera i odwrotnie, wraz z pakietem programów do opracowania pomiarów, łącznie z wprowadzeniem wyników na mapę numeryczną:

• Leica TCR 1103,
• Leica DNA03
• ploter HP DJ 750 C Plus,
• oprogramowanie: MicroStation V8, 2 instalacje, Geographics, specjalistyczne oprogramowania inżynierskie.

Metro Warszawskie to nowoczesny i wiarygodny partner dla inwestorów branży budowlanej! Zapraszamy do współpracy!