Metro Warszawskie

Metro Warszawskie

 
Aenean et urna nibh, eu ullamcorper felis. Ut eu arcu magna. Duis tristique erat tristique diam tincidunt commodo. Aenean eu tellus at arcu porttitor vulputate. Mauris tempor, dolor vestibulum bibendum aliquet, dui mi ullamcorper sapien, nec iaculis metus mi id eros.
  • Aenean et urna nibh, eu ullamcorper felis. Ut eu arcu magna. Duis tristique erat tristique diam tincidunt commodo. Aenean eu tellus at arcu porttitor vulputate. Mauris tempor, dolor vestibulum bibendum aliquet, dui mi ullamcorper sapien, nec iaculis metus mi id eros. Centrum dowodzenia
  • Aenean et urna nibh, eu ullamcorper felis. Ut eu arcu magna. Duis tristique erat tristique diam tincidunt commodo. Aenean eu tellus at arcu porttitor vulputate. Mauris tempor, dolor vestibulum bibendum aliquet, dui mi ullamcorper sapien, nec iaculis metus mi id eros. Historia metra
  • Aenean et urna nibh, eu ullamcorper felis. Ut eu arcu magna. Duis tristique erat tristique diam tincidunt commodo. Aenean eu tellus at arcu porttitor vulputate. Mauris tempor, dolor vestibulum bibendum aliquet, dui mi ullamcorper sapien, nec iaculis metus mi id eros. Wszystkie stacje metra
  • Aenean et urna nibh, eu ullamcorper felis. Ut eu arcu magna. Duis tristique erat tristique diam tincidunt commodo. Aenean eu tellus at arcu porttitor vulputate. Mauris tempor, dolor vestibulum bibendum aliquet, dui mi ullamcorper sapien, nec iaculis metus mi id eros. Budowa metra
  • Aenean et urna nibh, eu ullamcorper felis. Ut eu arcu magna. Duis tristique erat tristique diam tincidunt commodo. Aenean eu tellus at arcu porttitor vulputate. Mauris tempor, dolor vestibulum bibendum aliquet, dui mi ullamcorper sapien, nec iaculis metus mi id eros. Świadectwa i certyfikaty
Tu jesteś: Strona główna > Metro w Warszawie > Historia budowy metra w Warszawie > Stacja A18 "Pl. Wilsona" > 7.06.2004 r. Wmurowanie aktu erekcyjnego...

7.06.2004 r. Wmurowanie aktu erekcyjnego...

W budowany właśnie peron stacji Plac Wilsona wmurowany został akt erekcyjny. Akt podpisali i wmurowali prezydent Warszawy Lech Kaczyński, przedstawiciele: zarządu METRA WARSZAWSKIEGO, Zarządu Transportu Miejskiego i wykonawcy stacji Hydrobudowy-6 .
 
Akt erekcyjny spoczął na głębokości 10 metrów pod ziemią. Dokładnie tam - gdzie będzie peron budowanej stacji Plac Wilsona. W tej chwili trwają prace na poziomie - 2 stacji. Wylana jest już tak zwana płyta denna stacji, czyli najgłębszy element konstrukcyjny na którym powstaje podtorze i peron, z którego korzystać będą pasażerowie. Do początku czerwca 2004 roku (7 miesięcy od rozpoczęcia budowy) stacja wykonana jest w 60%.
 
Wykonane są dwie kondygnacje stacji. Na poziomie „– 1” będzie antresola i pomieszczenia techniczne. Na tym samym poziomie nad komorą torów dostawczych powstanie parking na prawie 200 samochodów. Na poziomie „-2” będzie peron dla pasażerów, a za stacją komora torów dostawczych wielkości całej stacji „Plac Wilsona”. Dzięki niej pociągi metra będą mogły „parkować” bez blokowania ruchu i zawracać w drogę powrotną do czasu oddania do ruchu stacji „Marymont” i „Park Kaskada”.

Poniżej przedstawiamy kilka zdjęć z uroczystości: