Dane techniczne i eksploatacyjne istniejącego odcinka metra

Tu jesteś: Strona główna > Metro w Warszawie > Informacje techniczne > Dane techniczne i eksploatacyjne istniejącego odcinka metra

data uruchomienia odcinka metra do stacji "Politechnika": 7 kwietnia 1995 r.
data uruchomienia odcinka metra do stacji "Centrum": 26 maja 1998 r.
data uruchomienia odcinka metra do stacji "Ratusz": 11 maja 2001r.
data uruchomienia odcinka metra do stacji "Dw. Gdański": 20 grudnia 2003 r.
data uruchomienia odcinka metra do stacji "Pl. Wilsona": 8 kwietnia 2005 r.
data uruchomienia odcinka metra do stacji "Marymont": 29 grudnia 2006 r.
data uruchomienia odcinka metra do stacji "Słodowiec": 23 kwietnia 2008 r.
data uruchomienia odcinka metra do stacji "Młociny":
25 października 2008 r.
długość linii: 23 km
liczba stacji: 21
długość peronów: 120 m
liczba wind osobowych dla niepełnosprawnych: 59 szt.
liczba schodów ruchomych: 59 szt.
zagłębienie peronu poniżej poziomu terenu: 6,2 - 12,2 m
średnia odległość pomiędzy stacjami: >1000 m
szerokość toru: 1435 mm
minimalny promień łuku toru: 300 m
maksymalne nachylenie: 3,1 %
typ nawierzchni torowej: betonowa
system zasilania: trzecia szyna, 750 V
zabezpieczenie ruchu pociągów: system zdalnego sterowania i kontroli dyspozytorskiej
zabezpieczenie ruchu pociągów: system automatycznego
ograniczania prędkości z sygnalizacją kabinową
częstotliwość kursowania: 3-4 min w godzinach szczytu
prędkość komunikacyjna: 36 km/h
dopuszczalna prędkość maksymalna: 60 km/h
czas przejazdu całego odcinka metra: 38 min
wielkość przewozów: 280 - 500 tys. pasażerów dziennie

Wielkość tekstu:

Metro Warszawskie