Metro Warszawskie

Metro Warszawskie

 
Aenean et urna nibh, eu ullamcorper felis. Ut eu arcu magna. Duis tristique erat tristique diam tincidunt commodo. Aenean eu tellus at arcu porttitor vulputate. Mauris tempor, dolor vestibulum bibendum aliquet, dui mi ullamcorper sapien, nec iaculis metus mi id eros.
  • Aenean et urna nibh, eu ullamcorper felis. Ut eu arcu magna. Duis tristique erat tristique diam tincidunt commodo. Aenean eu tellus at arcu porttitor vulputate. Mauris tempor, dolor vestibulum bibendum aliquet, dui mi ullamcorper sapien, nec iaculis metus mi id eros. Centrum dowodzenia
  • Aenean et urna nibh, eu ullamcorper felis. Ut eu arcu magna. Duis tristique erat tristique diam tincidunt commodo. Aenean eu tellus at arcu porttitor vulputate. Mauris tempor, dolor vestibulum bibendum aliquet, dui mi ullamcorper sapien, nec iaculis metus mi id eros. Historia metra
  • Aenean et urna nibh, eu ullamcorper felis. Ut eu arcu magna. Duis tristique erat tristique diam tincidunt commodo. Aenean eu tellus at arcu porttitor vulputate. Mauris tempor, dolor vestibulum bibendum aliquet, dui mi ullamcorper sapien, nec iaculis metus mi id eros. Wszystkie stacje metra
  • Aenean et urna nibh, eu ullamcorper felis. Ut eu arcu magna. Duis tristique erat tristique diam tincidunt commodo. Aenean eu tellus at arcu porttitor vulputate. Mauris tempor, dolor vestibulum bibendum aliquet, dui mi ullamcorper sapien, nec iaculis metus mi id eros. Budowa metra
  • Aenean et urna nibh, eu ullamcorper felis. Ut eu arcu magna. Duis tristique erat tristique diam tincidunt commodo. Aenean eu tellus at arcu porttitor vulputate. Mauris tempor, dolor vestibulum bibendum aliquet, dui mi ullamcorper sapien, nec iaculis metus mi id eros. Świadectwa i certyfikaty
Tu jesteś: Strona główna > Aktualności > List do TVN Warszawa

List do TVN Warszawa

18 Stycznia 2012

Redakcja TVN Warszawa

Szanowni Państwo,

Do opublikowanego w dniu 17 stycznia 2012 r. interesującego artykułu pt. „Budowa metra będzie droższa” dotyczącego zmian w kolejności budowy obiektów odcinka centralnego II linii metra wkradły się nieprecyzyjne informacje, widoczne już w tytule publikacji. Przekazujemy więc wyjaśnienia, które w przyszłości pomogą w prezentowaniu zagadnień budowy zgodnie z rzeczywistym stanem inwestycji.

Zgodnie z punktem 4.6 Ogólnych Warunków Umowy „Wykonawca przyjmuje pełną odpowiedzialność za działania Wykonawcy, jak i Podwykonawców i dostawców, w zakresie prawidłowego wykonania Dokumentacji Projektowej, Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych oraz wykonania Robót Budowlanych, zastosowanej metody wykonawstwa, porządku i bezpieczeństwa na Terenie Budowy”.

Powyższa klauzula umowna oznacza, że w ramach umownego, ryczałtowego wynagrodzenia z tytułu wykonania Przedmiotu Zamówienia wybór i zastosowanie metody wykonawstwa, leży w zakresie odpowiedzialności Wykonawcy.Ponadto zarówno Program Funkcjonalno-Użytkowy, jak i Wielobranżowy Projekt Koncepcyjny, dostępne na etapie przetargu, nie przesądzają o zastosowaniu konkretnej metodologii przejścia tarcz TBM przez korpus stacji.

Ponieważ kwestie związane z budową odcinka centralnego II linii metra bardzo interesują mieszkańców Warszawy, zapraszamy do kontaktu w celu lepszego zrozumienia złożoności, skali i warunków realizacji tego wielkiego przedsięwzięcia.

z poważaniem
Krzysztof Malawko
Rzecznik Prasowy

Wróć