27/11/2003

Metro Warszawskie wyjaśnia, że prowadzi negocjacje z producentem wagonów Alstom z sprawie rozwiązania kwestii wad produkcyjnych wagonów tej firmy. Chodzi m.in. o zbyt szybko i nierównomiernie ścierające się koła wagonów Alstomu (koła wagonów rosyjskich trzeba szlifować co 500 tys. km, zaś koła Alstomu co 30 tys. km), co powoduje nadmierne drgania i skargi mieszkańców. To tylko jeden z wielu zarzutów, jakie ma Metro Warszawskie do wagonów produkowanych przez koncern Alstom oraz powód, dlaczego nie chcemy zakupić tych wagonów przed terminem, jak tego chce Marcin Hadaj - autor czwartkowego artykułu w "Życiu Warszawy".

Wróć