Metro Warszawskie

Metro Warszawskie

 
Aenean et urna nibh, eu ullamcorper felis. Ut eu arcu magna. Duis tristique erat tristique diam tincidunt commodo. Aenean eu tellus at arcu porttitor vulputate. Mauris tempor, dolor vestibulum bibendum aliquet, dui mi ullamcorper sapien, nec iaculis metus mi id eros.
  • Aenean et urna nibh, eu ullamcorper felis. Ut eu arcu magna. Duis tristique erat tristique diam tincidunt commodo. Aenean eu tellus at arcu porttitor vulputate. Mauris tempor, dolor vestibulum bibendum aliquet, dui mi ullamcorper sapien, nec iaculis metus mi id eros. Centrum dowodzenia
  • Aenean et urna nibh, eu ullamcorper felis. Ut eu arcu magna. Duis tristique erat tristique diam tincidunt commodo. Aenean eu tellus at arcu porttitor vulputate. Mauris tempor, dolor vestibulum bibendum aliquet, dui mi ullamcorper sapien, nec iaculis metus mi id eros. Historia metra
  • Aenean et urna nibh, eu ullamcorper felis. Ut eu arcu magna. Duis tristique erat tristique diam tincidunt commodo. Aenean eu tellus at arcu porttitor vulputate. Mauris tempor, dolor vestibulum bibendum aliquet, dui mi ullamcorper sapien, nec iaculis metus mi id eros. Wszystkie stacje metra
  • Aenean et urna nibh, eu ullamcorper felis. Ut eu arcu magna. Duis tristique erat tristique diam tincidunt commodo. Aenean eu tellus at arcu porttitor vulputate. Mauris tempor, dolor vestibulum bibendum aliquet, dui mi ullamcorper sapien, nec iaculis metus mi id eros. Budowa metra
  • Aenean et urna nibh, eu ullamcorper felis. Ut eu arcu magna. Duis tristique erat tristique diam tincidunt commodo. Aenean eu tellus at arcu porttitor vulputate. Mauris tempor, dolor vestibulum bibendum aliquet, dui mi ullamcorper sapien, nec iaculis metus mi id eros. Świadectwa i certyfikaty

Aktualności

 

Nowa wiadomość w Dzienniku budowy

27 January 2012

Technologia ta sama. Zmiana kolejności

W związku z toczącą się dyskusją dotyczącą zmian w kolejności prowadzenia prac w rejonie stacji C10 Rondo ONZ, w zakładce Ciekawostki, opisy przedstawiamy wizualizację porównującą dwa warianty budowy. Zapraszamy

 

Zmniejszona prędkość pociągów koło stacji Świętokrzyska

18 January 2012

Informujemy, że od dnia 19 do 25 stycznia pociągi jadące od stacji Ratusz Arsenał będą dojeżdżać do stacji Świętokrzyska ze zmniejszoną prędkością.
Od dnia 26 stycznia do 1 lutego pociągi będą ruszać ze stacji Świętokrzyska w kierunku stacji Ratusz Aresenał ze zmniejszoną prędkością.
Zmiany, wprowadzone na wniosek Wykonawcy budowy odcinka centralnego II linii metra, mają związek z pracami przy usuwaniu kolizji (przebudowie kanalizacji) nad tunelem między stacjami Świętokrzyska i Ratusz Arsenał.

Więcej szczegółów w zakładce Ciekawostki, opisy w Dzienniku Budowy

 

 

List do TVN Warszawa

18 January 2012

Redakcja TVN Warszawa

Szanowni Państwo,

Do opublikowanego w dniu 17 stycznia 2012 r. interesującego artykułu pt. „Budowa metra będzie droższa” dotyczącego zmian w kolejności budowy obiektów odcinka centralnego II linii metra wkradły się nieprecyzyjne informacje, widoczne już w tytule publikacji. Przekazujemy więc wyjaśnienia, które w przyszłości pomogą w prezentowaniu zagadnień budowy zgodnie z rzeczywistym stanem inwestycji.

Read more …

 

Informacja na temat pracy 24 godzinnej przy budowie odcinka centralnego II linii metra

10 January 2012

Budowa odcinka centralnego II linii metra wkroczyła w fazę intensywnych prac przy budowie stacji. Trwa głębienie wykopów, montaż zbrojeń, wylewanie mas betonu. Oznacza to znaczne zwiększenie intensywności działań, wzrost liczby ludzi i działających na placach budowy maszyn. Ze względu na technologię niektórych prac budowlanych, ale także z powodu zwiększenia intensywności działań, konieczne staje się prowadzenie prac w systemie 24 godzinnym, przez 7 dni w tygodniu. Zdaniem Wykonawcy jest to niezwykle istotne dla realizacji kontraktu w terminach zapisanych w umowie z dnia 28 października 2009 r.
Metro Warszawskie ze swej strony ocenia, że działania Wykonawcy są uzasadnione technologicznie i mają podstawy w dokumentacji przetargowej (SIWZ).
W związku z tym uprzejmie prosimy mieszkańców o okazanie zrozumienia dla niedogodności wynikających z prowadzenia prac nocnych przy tej ważnej i skomplikowanej inwestycji.
Za ewentualne zakłócenia spokoju z góry uprzejmie przepraszamy. W razie potrzeby prosimy o kontakt e-mail’owy: info@agpmetro.com

 

Stacje na poziomie -1 - nowe informacje w Dzienniku Budowy

04 January 2012

Na naszej stronie nowe, ciekawe i ważne informacje.

W zakładce Rozbudowa II linii metra umieściliśmy kompendium informacji o Konkursie na Projekt Koncepcyjny.
W Dzienniku Budowy zapraszamy do obejrzenia nowych zdjęć z placów budowy stacji:
Po raz pierwszy znalazły się tam zdjęcia z poziomu -1 (podziemnego) stacji C9 - Rondo Daszyńskiego i C13 - Powiśle. Miejsca te nie były dotychczas dostępne.
Publikujemy także zdjęcia ściany oporowej zbudowanej w basenie Portu Praskiego. Więcej>>>>

Zapraszamy